年末の事故から3ヶ月近く経って、我が愛車のV-Strom1000 ABSが帰ってきました。
12月に居眠り運転で事故を起こし、田んぼに突っ込んでフロント部分をやってしまいました。
一体、いくらかかるのだろうと思っていましたが・・・・
バイク屋さんも、できるだけ安くあげるために、修理できるところは修理で回復してくれました。
それでも、15万円の出費でした。とほほほほ
フロントフォークが曲がっておらず、点検と塗装で終わったのが大きかったです。
フロントフォークを交換していたら、もっとかかっていましたからね。
あと、ホイールの傷もキレイに塗装で治っていました。
今回かかった事故修理代
| 項 目 | 単 価 | 工賃 |
| ホイール修正 | 28,000 | |
| フロントフォーク点検 | 20,000 | |
| ハンドルバランサー交換 | 1,700 | |
| ハンドルナックルカバーセット交換 | 5,100 | |
| クラッチレバー交換 | 3,750 | |
| ブレーキローター(左)交換 | 17,400 | |
| ステアリングシステム(三つ又)交換 | 18,400 | 10,500 |
| ステムベアリングシール交換 | 2,240 | |
| ハンドル交換 | 4,600 | 7,000 |
| ハンドル(左)スイッチ交換 | 9,450 | |
| ミラー(左)交換 | 5,100 | |
| ミラーホルダー交換 | 690 | |
| タンデムストップ(左)交換 | 4,500 | 1,400 |
| フロントフェンダー交換 | 8,050 | |
| ブレーキキャリパーボルト | 170 | |
| 左サイドカバー交換 | 1,000 | |
| 合計 | 130,150 | 18,900 |
結構、修理代ってかかるのですね～いい機会なので、バイクを売ろうかとも考えましたが・・・・
バイクに乗れるのも、いつまでかわかりませんしね。
とても、複雑な気持ちです。
しかも、今回修理に預けていた間に、1回目の車検が来てしまったのです。
いつもなら、ユーザー車検で2万円程度で終わるのですが、今回は手数料もかかってしまいました。
ショップの車検代行費
| 項 目 | 単 価 | 工賃 |
| 車検整備 一式 | 8,400 | |
| 車検代行手数料 | 15,400 | |
| 自賠責保険 | 11,520 | |
| 重量税、印紙代 | 6,100 | |
| 自店購入割引 | -2,800 | |
| 合計 | 17,600 | 21,000 |
しかし、事故ったあとだけにしっかり、整備してもらった方が安全ですからね。
でも、オイル交換くらいサービスでしてくれてもいいのになぁ～
そろそろ、オイルも交換時期だったんだよなぁ～
今回の教訓
バイクの事故は、修理費が高い!
その前に命があつて良かった!
車検は、やっぱりユーザー車検が安い!
だけれど、頼れるバイク屋さんとの付き合いは大切にしておいた方がいい。
結局は、修理費もかなり安く済んだのでお得だったということになる。
痛い出費でしたが、無事V-Strom 1000 ABSも生還しました。
さぁ～暖かくなってきたし、どこへ行こうかなぁ～
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